ภาพรวมผลิตภัณฑ์

สื่อขนส่งต่อเนื่องสำหรับงานหนัก-ที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมด้วยสายเหล็กชุบสังกะสีแรงดึงสูง-ที่ฝังอยู่ในสารประกอบอีลาสโตเมอร์ชนิดพิเศษ ออกแบบมาสำหรับระบบสายพานลำเลียงที่มีช่วงแรงดึงสูง-และยาว จัดการวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อนปริมาณมากทั่วภูมิประเทศที่มีความต้องการสูง ดูดซับพลังงานกระแทกสูงในขณะที่ยังคงรักษาการยืดตัวตามยาวไว้ต่ำกว่า 0.25% ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่มั่นคงภายใต้โหลดไดนามิกที่รุนแรง

คุณสมบัติที่สำคัญ

คะแนนแรงดึงสูง:ได้รับการจัดอันดับอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ ST500 ถึง ST5400 N/mm รองรับรูปแบบสายพานลำเลียงเที่ยวบินเดียว-ที่ยาวเป็นพิเศษ-
การยืดตัวต่ำ:ระยะการดำเนินงานยังคงอยู่<= 0.25% at full rated load, reducing take-up travel distance and counterweight stroke requirements.
การทะลุทะลวง-การยึดเกาะของสายไฟแบบทนทาน:สารประกอบยางไดนามิกวัลคาไนซ์โดยตรงกับเชือกลวดโครงสร้าง-สังกะสีแบบเปิด- สังกะสี ป้องกันการเคลื่อนตัวของความชื้นและการเกิดออกซิเดชันของแกนใน
การบรรเทาผลกระทบและการฉีกขาด:ชั้นเบาะดูดซับพลังงานสูง-ช่วยลดความเสียหายจากแรงกระแทกเฉพาะจุดและป้องกันการฉีกขาดตามยาว
ความยืดหยุ่นตามขวาง:การออกแบบเมทริกซ์ที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมช่วยให้ม้วนไอเดลอร์สอดคล้องกันและมีความผ่านได้สูงถึง 45 องศา

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

พารามิเตอร์	ข้อมูลทางเทคนิค
ช่วงความต้านทานแรงดึง	ST500 – ST5400 นิวตัน/มม
ความกว้างของสายพานมาตรฐาน	800 มม. – 2400 มม
เส้นผ่านศูนย์กลางสายไฟเหล็ก	2.5 มม. – 11.5 มม. (ควบคุมโดยพิกัด ST)
ความหนาของปก (บน / ล่าง)	4.0 มม. – 12.0 มม. / 3.0 มม. – 8.0 มม
การยืดตัวตามยาว	<= 0.25% (at 10% rated tension)
สายไฟ-ถึง-การยึดเกาะของยาง	>= 12.0 นิวตัน/มม. (DIN 22131 / ISO 252)
ครอบคลุมตัวเลือกแบบผสม	ทนต่อการขัดถู (DIN Y, X, W), สารหน่วงไฟ (ISO 340), ทนความร้อน (T120, T150), ทนน้ำมัน

โครงสร้างสายพาน

ข้อความธรรมดา

[Top Rubber Cover] ->สะท้อนการกระแทกของหิน การเซาะร่อง และการสึกหรอจากสิ่งแวดล้อม
[Top Cushion Rubber] ->ดูดซับพลังงานกระแทกและล็อคสายไฟไว้ในเมทริกซ์
[Galvanized Steel Cords]->โครงกระดูกแรงดึงตามยาว (เชือกลวดโครงสร้างเปิด-)
[Bottom Cushion Rubber]->ช่วยให้เมทริกซ์สายมีเสถียรภาพจากการงอลูกรอกอย่างต่อเนื่อง
[Bottom Rubber Cover] ->ทนทานต่อการสึกหรอจากการเสียดสีกับเฟืองขับและรอกขับ

วัสดุและการก่อสร้าง

โครงกระดูกแรงดึง:เชือกลวดเหล็กกล้าคาร์บอนสูง- ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน-เพื่อป้องกันการกัดกร่อน การกำหนดค่าโครงสร้างแบบเปิด- (7x7 หรือ 1x19) ช่วยให้สารประกอบยางเหลวทะลุเส้นใยแต่ละเส้นในระหว่างการรีด ขจัดช่องว่างอากาศภายใน
หุ้มอีลาสโตเมอร์:โพลีเมอร์ผสมเชิงวิศวกรรม (SBR, NR, EPDM, CR) ได้รับการกำหนดสูตรสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานเฉพาะ (เช่น การเสริมคาร์บอนแบล็กเพื่อความทนทานต่อการเสียดสีสูง ฐานคลอโรพรีนสำหรับ-คุณสมบัติเปลวไฟที่ดับไฟได้เอง)
ชั้นพันธะระหว่างชั้น-:สารยึดเกาะแบบพิเศษที่ใช้กับพื้นผิวสายไฟเพื่อรักษาความแข็งแรงในการหลุดลอกสูงภายใต้รอบการงอความถี่สูง-อย่างต่อเนื่องรอบๆ รอก
หลักฐานโรงงานหมายเหตุ:การวิเคราะห์หน้าตัดด้วยกล้องจุลทรรศน์-จะตรวจสอบการแทรกซึมของยางต่อเส้นใยโดยสมบูรณ์ โดยกำจัด-ช่องขนาดเล็กที่-ทำให้เกิด "การขึ้นสนิม" ที่เกิดจากความชื้น

ผลงาน

ชีวิตความเหนื่อยล้าแบบไดนามิก:ทนทานต่อรอบการงอต่อเนื่องมากกว่า 50 ล้านรอบบนเส้นผ่านศูนย์กลางรอกมาตรฐานโดยไม่มีการแยกแกน
ความต้านทานการฉีกขาด:สามารถรวมแผ่นเบรกเกอร์ขวางเพื่อหยุดการเจาะทะลุของวัตถุแปลกปลอมได้
ประสิทธิภาพการประกบกัน:ถึง 90% ถึง 100% ของค่าความต้านทานการแตกหักของสายพานเมื่อ-ต่อภาคสนามโดยใช้ขั้นตอน-วิธีการหลอมโลหะตามหลักเกณฑ์ DIN 22131
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน:-30 องศาถึง +80 องศา (เกรดมาตรฐาน); สูงถึง +150 องศาสำหรับรุ่นทนความร้อน

การใช้งาน

การขุดหินแข็งทั้งใต้ดินและบนพื้นผิว- (แร่เหล็ก ทองแดง การขุดทอง)
เปิด-การทำเหมืองถ่านหินแบบหลุมและระบบขนส่งทางบกไปยังโรงไฟฟ้า
อาคารท่าเรือและเรือบรรทุกวัตถุเทกอง-
การประมวลผลปูนเม็ดและสายการบดหินปูน
โรงถลุงเหล็ก (ลานวัตถุดิบและการขนส่งซินเตอร์)

ความเข้ากันได้ของระบบสายพานลำเลียง

เส้นผ่านศูนย์กลางลูกรอก:มู่เล่ย์ขับเคลื่อน หาง และโค้งจะต้องมีขนาดสัมพันธ์กับเส้นผ่านศูนย์กลางสายไฟเหล็กและพิกัด ST (เส้นผ่านศูนย์กลางสายไฟขั้นต่ำ 120x สำหรับมู่เล่ย์ขับเคลื่อนมาตรฐาน)
ชุดคนขี้เกียจ:เข้ากันได้กับการกำหนดค่าคนขี้เกียจราง 20 องศา 35 องศา และ 45 องศา แนะนำให้ฝึกคนเกียจคร้านที่ระยะ 50 เมตรในการวิ่งบนบกระยะไกล
รับ-ระบบ:เหมาะสำหรับเสารับแรงโน้มถ่วงแนวตั้ง- เครื่องกว้านแนวนอน และเครื่องปรับแรงตึงไฮดรอลิกอัตโนมัติ
ระบบทำความสะอาด:ใช้งานได้กับน้ำยาทำความสะอาดใบมีดหลัก/รองและชุดแปรงหมุนแบบโพลียูรีเทน

คู่มือการเลือกผลิตภัณฑ์

การเลือกข้อกำหนดจำเพาะสายไฟเหล็กที่ถูกต้องจำเป็นต้องมีการรักษาสมดุลของแรงตึง พลังงานกระแทกที่เป็นก้อน และการสัมผัสต่อสิ่งแวดล้อม ปฏิบัติตามลำดับทางวิศวกรรมนี้:
คำนวณความตึงสายพานสูงสุด (Tmax):กำหนดแรงตึงที่มีประสิทธิภาพ (Te) และปัจจัยไดนามิกในการสตาร์ท/เบรกโดยใช้แบบจำลองการคำนวณ DIN 22101 หรือ CEMA เลือกระดับ ST โดยใช้ปัจจัยด้านความปลอดภัยระหว่าง 6.7 ถึง 10 โดยขึ้นอยู่กับไดนามิกของการปฏิบัติงาน
เลือกเกรดปกตามลักษณะของวัสดุ:

หินมีคม/แร่ที่มีฤทธิ์กัดกร่อน: ระบุสารประกอบที่ต้านทานการเสียดสี DIN X หรือ DIN W{0}} (<= 90 mm^3 volume loss).
ถ่านหินใต้ดิน: ระบุสารประกอบ-สารหน่วงไฟ และป้องกันไฟฟ้าสถิต- MFR/K ตรงตามมาตรฐาน ISO 340 และ EN 12882
ปูนเม็ด/ตะกรันร้อน: ระบุเกรดทนความร้อน T120 หรือ T150-
กำหนดความหนาของฝาครอบ: ปรับสมดุลพลังงานกระแทกของก้อนวัสดุที่ตกหล่นกับขีดจำกัดการงอของรอก ฝาครอบที่หนาขึ้นช่วยปกป้องสายไฟจากการกระแทกอย่างรุนแรง แต่เพิ่มความเค้นดัดรอบรอก

การผลิตและการควบคุมการผลิต

การผลิตอาศัยสายการผลิตอัตโนมัติที่ใช้คอมพิวเตอร์-ควบคุมความตึงและการประมวลผลแบบหลายขั้นตอน:
ตารางแรงดึงสายไฟ:สายเหล็กแต่ละเส้นจะผ่านหวีจัดแนวภายใต้แรงตึงไฮดรอลิกล่วงหน้า-คงที่เพื่อให้แน่ใจว่าวางขนานกันและมีการกระจายน้ำหนักที่เท่ากันทั่วทั้งความกว้างของสายพาน
การปฏิทิน:เครื่องรีดแรงเสียดทานแบบลูกกลิ้งคู่-ฝังยางเหลวไว้อย่างสม่ำเสมอรอบๆ เส้นใยแต่ละเส้น ป้องกันไม่ให้โลหะ-กับ-การสัมผัสโลหะภายในแกนกลาง
กดบ่ม:เครื่องอัดไฮดรอลิกแบบหลาย-ในเวลากลางวันใช้อุณหภูมิที่สม่ำเสมอ (145 องศาถึง 165 องศา ) และโปรไฟล์แรงดันตลอดความยาวที่ต่อเนื่อง จะช่วยขจัดความพรุนภายใน
ภายใน-การทดสอบภายในและการตรวจสอบ X-Ray:ล็อตการผลิตทุกล็อตผ่านการทดสอบการแตกหักของแรงดึงแบบทำลายล้าง การทดสอบการยึดเกาะของสายไฟคงที่- (ISO 252) การทดสอบความต้านทานการเสียดสี (DIN 53516) และการสแกนรังสีเอ็กซ์-ความกว้าง X- เต็ม 100% เพื่อตรวจสอบความขนานของสายไฟภายในแบบดิจิทัล และตรวจจับช่องว่างของแกนกลางก่อนจัดส่ง

มาตรฐานและการทดสอบ

ผลิตและทดสอบตามมาตรฐานสากลหลัก:
ดินแดง 22131 / ISO 15236:สายพานลำเลียงแบบสายไฟเหล็ก (ข้อมูลจำเพาะ การทดสอบ และขนาด)
ISO 284:ค่าการนำไฟฟ้าของสายพานลำเลียง (ข้อกำหนดป้องกัน-ไฟฟ้าสถิตสำหรับการใช้งานใต้ดิน)
ISO 340:การทดสอบความหน่วงไฟในห้องปฏิบัติการสำหรับสายพานลำเลียง
ISO 583:มีคุณสมบัติต้านทานการฉีกขาดและการยึดเกาะ

การปรับแต่ง

การก่อสร้างขอบ:ขอบยางขึ้นรูปหรือขอบตัดปิดผนึกด้วยยางเหงือกเพื่อป้องกันความชื้นเข้าไปในสายด้านนอก
ลูปการตรวจจับการริพ:สายเซ็นเซอร์นำไฟฟ้าในตัวที่ฝังตามขวางในช่วงเวลาปกติสำหรับระบบตรวจจับการริป{0}}อย่างต่อเนื่องแบบอัตโนมัติ
เครื่องหมายประจำตัว:การพิมพ์พื้นผิววัลคาไนซ์อย่างต่อเนื่องระบุข้อมูลจำเพาะของสายพาน วันที่ผลิต และเครื่องหมายมิเตอร์

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

บรรจุภัณฑ์:ม้วนเหล็กได้รับการปกป้องด้วย-การห่อกั้นความชื้น -การห่อหุ้มไม้สำหรับงานหนัก และผ้าห่อศพด้านนอกแบบกันน้ำ แกนเสริมแรงสำหรับการยกและการจัดการเครน
ขนส่ง:การจัดส่งแบบบรรจุตู้คอนเทนเนอร์สำหรับความกว้างมาตรฐานหรือ-การจัดส่งแบบแยกส่วนแบบเปิดสำหรับม้วน-กว้าง/หนักหลาย-ตันพิเศษ
ชุดประกบกัน:จับคู่ยางหุ้มอันวัลคาไนซ์ ยางพาราขั้นกลาง และชุดซ่อม/ต่อสายเหล็กดิบที่จัดให้ตามคำขอ

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ฉันจะคำนวณเส้นผ่านศูนย์กลางขั้นต่ำของรอกที่จำเป็นสำหรับพิกัด ST เฉพาะได้อย่างไร

ตอบ: เส้นผ่านศูนย์กลางขั้นต่ำของรอกจะขึ้นอยู่กับเส้นผ่านศูนย์กลางของสายไฟเหล็ก ความหนาของเบาะยาง และอัตราส่วนแรงตึงในการทำงาน (T_actual / T_rated) ตามแนวทางพื้นฐานตามมาตรฐาน DIN 22101 เส้นผ่านศูนย์กลางของรอกควรเป็นอย่างน้อย 120 ถึง 150 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางของสายไฟแต่ละตัวสำหรับรอกขับ และ 100 ถึง 125 เท่าสำหรับรอกหาง/งอ ปรึกษาทีมวิศวกรของเราเกี่ยวกับพิกัด ST และความตึงเครียดในการปฏิบัติงานเฉพาะของคุณเพื่อดูเอกสารการคำนวณที่แน่นอน

ถาม: อะไรทำให้เกิดการกัดกร่อนของสายไฟเหล็ก และกระบวนการผลิตของคุณป้องกันได้อย่างไร

ตอบ: การกัดกร่อนเกิดขึ้นเมื่อความชื้นแทรกซึมเข้าไปในช่องว่างเล็กๆ ในฝาครอบยางและไปถึงสายเหล็ก ขยายตัวออกซิเดชั่น (การดันสนิม) และทำลายการยึดเกาะของสาย-ของยาง เราป้องกันสิ่งนี้โดยการใช้-ลวดสลิงที่มีโครงสร้างแบบเปิดรวมกับ-เครื่องรีดด้วยแรงดันสูงที่บังคับสารประกอบยางเหลวเข้าไปในทุกๆ รอยต่อระดับไมโคร-ของเกลียว และห่อหุ้มเส้นใยลวดทุกเส้นไว้อย่างสมบูรณ์

ถาม: การยืดตัวสูงสุดที่อนุญาตระหว่างการใช้งานคือเท่าใด

ตอบ: สายพานเชือกเหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูง-มีการยืดตัวต่ำเป็นพิเศษ ภายใต้ความตึงเครียดในการทำงานปกติ การยืดตัวตามยาวจะยังคงอยู่ระหว่าง 0.1% ถึง 0.25% อย่างเคร่งครัด การยืดตัวเพียงเล็กน้อยนี้หมายความว่าระบบสายพานลำเลียงของคุณต้องการระยะการขึ้น-ที่สั้นกว่ามากเมื่อเทียบกับสายพานผ้า (EP/NN)

ถาม: สามารถต่อสายพานสายไฟเหล็กบนไซต์งาน-โดยใช้อุปกรณ์หลอมโลหะมาตรฐานได้หรือไม่

ก. ใช่. บน-การต่อที่ไซต์งานต้องมีขั้นตอน-การหลอมโลหะโดยใช้เครื่องอัดความร้อนที่ตรงกับความกว้างของสายพานและพิกัดแรงดัน กระบวนการนี้เกี่ยวข้องกับการปอกฝาครอบยางด้านหลังในรูปแบบขั้นบันได การจับคู่และประสานสายเหล็ก การใส่ยางดิบตรงกลาง และใช้ความร้อนและแรงกดตามแผนภูมิเค้าโครงรอยต่อ DIN มาตรฐาน เราจัดเตรียมคู่มือการต่อประกบโดยละเอียดและวัสดุซ่อมแซมดิบในการจัดส่งทุกครั้ง

ถาม: ระบบตรวจจับการฉีกขาด-ในตัวทำงานร่วมกับสายพานของคุณอย่างไร

ตอบ: สำหรับการใช้งานที่มีแรงกระแทกสูง- เราสามารถฝังลูปเซ็นเซอร์นำไฟฟ้าหรือโครงลวดทองแดงไว้ขวางตามแนวขวางของสายพานที่ระยะห่าง 50- เมตร หากมีวัตถุมีคมแทงทะลุสายพานและแยกวงแหวนออก เซ็นเซอร์แรงดันต่ำที่เฮดพูลเล่ย์จะตรวจจับวงจรเปิดได้ทันทีและสั่งการลำดับการหยุดฉุกเฉิน เพื่อป้องกันความเสียหายร้ายแรงตามยาวฉีกขาด

ถาม: มีเอกสารอะไรบ้างในการจัดส่งเชิงพาณิชย์แต่ละครั้ง

ตอบ: แต่ละชุดประกอบด้วยใบรับรองการทดสอบการยอมรับจากโรงงาน (FAT) ที่สมบูรณ์ซึ่งประกอบด้วยค่าความต้านทานการแตกหักที่วัดได้จริง เส้นผ่านศูนย์กลางของสายไฟ ความต้านทานแรงดึงของยาง ค่าการสูญเสียจากการเสียดสี ผลการทดสอบการหลุดลอกของกาว และรายงานการตรวจสอบรังสี X- ความยาว X- ฉบับเต็มเพื่อยืนยันการจัดตำแหน่งสายไฟภายในและไม่มีช่องว่างในแกนกลาง

ขอใบเสนอราคา

ระบุพารามิเตอร์การปฏิบัติงานของคุณเพื่อรับข้อเสนอทางเทคนิคอย่างเป็นทางการและใบเสนอราคาเชิงพาณิชย์ภายใน 24 ชั่วโมง:
ความต้านแรงดึงที่ต้องการ (เช่น ST1000, ST2000)
ความกว้างและความยาวของสายพานต่อม้วน
ความหนาของฝาครอบด้านบนและด้านล่าง
ขนย้ายวัสดุและขนาดก้อนสูงสุด
ท่าเรือปลายทาง / เงื่อนไขการจัดส่ง (FOB / CIF)

ป้ายกำกับยอดนิยม: สายพานลำเลียงสายไฟเหล็กความแข็งแรงสูง ประเทศจีนผู้ผลิตสายพานลำเลียงสายไฟเหล็กความแข็งแรงสูง ซัพพลายเออร์ โรงงาน